1. دواړه لارۍ او موټر بدلول؛
2. نیوماتیک بریک کول؛
3. د لوی څرخ بارولو لپاره نیوماتیک لفټ؛
4. د ځان اندازه کول؛
5. د اصلاح کولو غیر متوازن فعالیت؛
6. اندازه په انچ یا ملی مترو کې، په ګرام یا اوز کې لوستل؛
د موټرو ځواک | 0.55kw/0.8kw |
برښنا ترتیبونکی | 220V/380V/415V، 50/60hz، 3ph |
د رم قطر | 305-615mm/12″″-24″ |
د رم پلنوالی | 76-510mm"/3"-20" |
Max.د څرخ وزن | 200 کیلو ګرامه |
Max.د څرخ قطر | 50″/1270mm |
دقت توازن کول | موټر ±1g ټرک ±25g |
د سرعت توازن کول | 210rpm |
د شور کچه | ~70dB |
وزن | 200 کیلو ګرامه |
د بسته اندازه | 1250*1000*1250mm |
9 واحدونه په یوه 20" کانټینر کې بار کیدی شي |
مخکې له دې چې څرخ په متحرک ډول متوازن وي کوم تیاری باید ترسره شي؟
1. ټایرونه پاک او چیک کړئ.په ټایرونو کې باید ډبرې نه وي.که چیرې شتون ولري، دوی د سکرو ډرایور یا نورو وسیلو سره لرې کړئ.په حب کې باید د خاورو جمع نه وي، که چیرې شتون ولري، په ټوکر سره یې پاک کړئ.
2. د ټایر فشار وګورئ.د ټایر فشار باید په معیاري ارزښت کې وي.د ټایر فشار معیاري ارزښت د موټر چلونکي څوکۍ دروازې چوکاټ کې موندل کیدی شي ، معمولا 2.5 بار.
3. په ټایر کې اصلي متحرک توازن بلاک باید په بشپړه توګه لیرې شي.
تاسو څو ځله د ویل بیلانسر کاروئ؟که له دريو ځلو څخه زيات نه وي اصلاح شوي، علت يې څه دى؟
عموما، تاسو کولی شئ ویل په یو یا دوه ځله سم کړئ.په نادره مواردو کې، درې ځله ټایر سم کیدی شي.که ټایر تر درې ځله زیات چلولو وروسته بیا هم ترمیم نه شي، نو کیدای شي چې ټایر او ویل هب په سمه توګه نه وي راټول شوي، یا په ټایر کې د ټایر سیلانټ مایع او راټیټ شوي شیان شتون لري.بیا دا برخې وګورئ او بیا هڅه وکړئ.